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地铁齿轮传动装置状态监控系统的研究

宋飞飞

   地铁车辆是一种电传动动车组,即电力传动方式来实现能量变换及传递的机车。在地铁车辆的运行过程中,频繁的启动与制动,加上众多的弯道,运行条件十分恶劣。齿轮传动装置是地铁车辆的关键部件,自身容易产生不平稳振动并可通过转向架传递振动,属于故障多发件,一旦齿轮传动装置出现故障,将直接威胁到地铁车辆的安全运行。由于地铁齿轮传动装置安装隐蔽、结构复杂、难于拆卸,故障类型多而复杂,加之测试条件的限制,故障诊断难度相当大。 本论文通过对地铁齿轮传动装置典型故障类型进行分析,研究其振动响应,总结其振动信号的时频域特征,在此基础上设计试验方案,研制出地铁齿轮传动装置的故障监测系统,完成对地铁齿轮传动装置的故障诊断。 本文主要内容包括:对齿轮传动装置故障诊断实用技术国内外现状进行分析调研;对地铁齿轮传动装置的运行特点进行分析,研究常见故障形式,分析两者之间关系;对常见故障形式进行振动分析,研究其信号构成特征及其调制机理;设计试验系统;进行故障诊断试验;参照振动学理论对试验结果进行分析,得出行之有效的状态监测方法。 本论文的研究对探索与发展地铁齿轮传动装置的状态监测和故障诊断理论体系有着积极的推动作用,并将为地铁齿轮传动装置的故障诊断提出简单且行之有效的方法。 本论文来源于中国南车股份公司科技计划项目。……   
[关键词]:地铁;齿轮传动;状态;监控;故障诊断;频谱分析
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:上海交通大学2010年
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