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北京万松老人塔塔基的地铁振动隔振措施研究

崔凯

   近年来,北京市轨道交通大规模的发展,地铁列车运行时引起的振动问题受到了人们的普遍关注。地铁振动不仅影响到人们的日常生活和工作,对邻近的建筑物、构筑物也会带来影响。北京市区内古建筑群众多,且大部分为国家级文物,年代已久,上部结构和基础都较差,地铁列车引起的长期振动必然会对其产生影响。因此,针对地铁列车振动的隔振减振措施已经成为一个重要的研究课题。 本文针对地铁4号线附近老人塔塔基的连续屏障隔振措施进行了研究和分析。首先通过实测的轨底加速度数据确定出作用于道床的列车振动荷载,利用有限元数值模拟的方法建立“隧道-土层-塔基”的平面计算模型,计算出无隔振措施时地面以及塔基处的振动响应。通过采用混凝土地下连续墙的隔振方式,分析不同屏障深度、厚度对塔基的隔振效果的影响,比较得出适合于老人塔塔基隔振的屏障深度和厚度。分析明沟和不同单一材料屏障形式的隔振效果,总结了每一种材料的隔振行为。研究结果表明:1)明沟与泡沫、橡胶等材料的屏障的隔振效果相似,对5Hz以后的高频部分衰减较好,而0-5Hz低频部分的振动会放大;2)混凝土材料随着强度等级的提高,隔振效果没有明显变化,但对0-5Hz低频部分的衰减要比明沟与泡沫、橡胶等材料的屏障要好,而且两者在5-20Hz内振动放大和衰减是互补的,为进一步的研究组合材料形式屏障措施奠定了基础;3)材料组合形式的屏障主要分析了混凝土空心墙和混凝土橡胶组合隔振屏障,通过对比分析得出材料组合屏障能够兼备材料组合中每一种材料的隔振行为,而且总体的隔振效果要比单一材料的隔振效果要好。在两种组合屏障的对比中,无论是振动位移的衰减还是振动加速度的衰减,混凝土橡胶组合隔振屏障的隔振效果都要优于混凝土空心墙隔振。……   
[关键词]:地铁;万松老人塔塔基;振动响应;屏障隔振;数值模拟
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:北京交通大学2010年
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