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自动变速器负载模拟器的设计与研究

吴义华

  自动变速器是汽车自动换挡系统的核心部件,其性能的好坏直接影响到汽车行驶的安全性和平稳性,在其开发过程中,需要测试其性能。若在实车上进行测试,测试效果比较好,但成本高,且有一定的安全风险,因此一般通过设计专业的测试装置来测试其性能。国外的测试装置已比较成熟,但在我国仍处于发展阶段,因此我们对其进行了设计和研究。 本文主要设计一个被动式变阻尼负载模拟器,机械系统由一个液压缸和一个可变节流阀组成,当外部装置推动液压缸活塞杆运动时,通过伺服电机控制节流阀节流面积,进而控制系统的阻尼,系统就表现出相应地阻碍活塞杆运动的力,即所要模拟的负载力。此负载力是节流口面积和活塞杆运动速度的函数,由于活塞杆的运动规律已经给定,因此只要调节节流口面积的大小就可以输出相应的负载力。 通过分析,为了使负载模拟范围满足要求,液压缸采用拟静压支承式液压缸。本文主要内容包括:首先设计了液压缸和节流阀,初定了液压缸及节流阀参数,并对节流口形式作了数学描述,然后对整个系统数学建模,并在此基础上进行仿真分析。设计指标对系统快速性及准确性要求很高,通过仿真分析后确定了系统模型的参数,作为反馈来指导后续的设计工作,并且调试了PID控制器的控制参数,确定了用经典PID控制算法能满足本系统的控制要求。……   
[关键词]:自动变速器负载模拟器;拟静压支承式液压缸;可变节流阀
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:哈尔滨工业大学2008年
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