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供暖空调系统动力分散方式的节能与应用研究

李玲玲

   在供暖空调水系统中,传统的动力集中方式是根据最不利支路的压力损失,选择循环泵的扬程。其它支路一般需要通过调整管径或使用调节阀等方法,增大阻抗,消耗掉多余的压头,以实现各支路之间的平衡。动力分散系统除了在母管上设泵外,在干线管段或支路上也分别设泵,各水泵可根据需要选择扬程,从而减少或消除了调节阀能耗(包括以其它增大阻抗的方式实现系统的水力平衡,所付出的能耗代价)。所以相对于动力集中系统,动力分散系统可以节省输送能耗。 本文运用自行编制的流体输配管网计算程序对一个特定的系统,分别进行了动力集中方式和动力分散方式输送能耗的计算和分析。结果表明,对于异程系统而言,在设计工况下,相对于动力集中方式,动力分散方式的输送能耗可以节省31.91%;而对于同程系统来说,相对于动力集中方式,动力分散方式的输送能耗可以节省1.75%。可见异程系统采用动力分散方式有显著的节能效益。 文中就系统规模对动力分散方式节能幅度的影响进行了定量分析。结果表明,对异程系统而言,系统愈大,采用动力分散方式的节能幅度愈大。 文中就动力分散系统中水泵扬程匹配进行了探讨,提出了各种动力分散方式中,水泵扬程的确定原则和方法。 最后以某宾馆空调水系统为例,进行了动力分散方式的节能改造。计算和分析结果表明,随着系统动力的逐步分散,输送能耗逐步减少。该系统若将动力分散到一级支路,输送能耗减少30.65%;若将动力分散到二级支路输送能耗减少38.59%。……   
[关键词]:供暖空调;动力分散系统;动力集中系统;输送能耗;水泵扬程匹配
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:武汉科技大学2008年
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