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国际油运企业的核心竞争力评价

李进祥

  近十年来,中国进口原油数量急剧上升,时代呼唤国内油运企业迅速崛起,中国油运企业如何正确把握发展方向是摆在中国企业家们面前的一大课题。本研究的目的是试图通过深入分析油运企业的核心竞争力构成,找出我国企业竞争力的薄弱环节,并提出改进措施,为中国油运企业的发展提供参考。本文第二章研究有关核心竞争力的基本理论,在总结核心竞争力的概念和特征的基础上,提出自己对油运企业核心竞争力含义的理解,将其定义为油运企业在当前和未来的市场竞争中,有效利用企业内、外部资源,捕捉有利的油运市场机遇,实现企业职能的高效整合,在社会和环境允许的范围内,提供符合顾客需求的和满意的服务,实现企业价值最大化的能力。接着,作者在第三章通过大量的数据定量分析当前国际油运市场的供、需状况,再总结归纳出国际油运业的10大特征。本文第四章在论述核心竞争力的测度方法和指标体系的构建原则后,构建了一套完整的油运企业核心竞争力评价指标体系,指标体系共分三级,从船队实力、经营绩效、企业管理能力、社会和环境适应能力四大方面来综合考虑国际油运企业的竞争力,以此作为评价油运企业竞争力强弱的依据。第五章引入评价企业竞争力的数学方法,本文采用的是AHP-FUZZY综合评判法。文中首先介绍隶属度函数的四种类型及它们的数学模型;接着给出AHP法确定权重的步骤及一致性检验的方法;随后介绍运用模糊综合评判确定评价结果的模型。本文以世界五大知名油运企业和中海油运公司为例做实证分析,以前述指标体系为依据,评价六家企业的核心竞争力,得出最终排名为:Frontline、Teekay、O.S.G、N.Y.K、M.O.L、中海油运公司。最后,比较中海油运各级指标评价值与该指标的最优值,计算出差距,再将各级指标的差距值按大小排序,差距大者应为企业优先考虑改进的对象,并以此作为提升企业竞争力的依据。通过计算得知,目前中海油运公司与其它油运巨头相比,差距最大的环节为船队实力,因此增强船队实力应为中海油运在近期的首要任务。这些是论文第六章的内容。培育核心竞争力已经成为各大油运企业在激烈的市场竞争环境下追逐的目标,本文的研究方法和结论对中国其它油运公司提升竞争力同样起到借鉴作用。……   
[关键词]:油运企业;核心竞争力;指标体系;层次分析法;模糊综合评判
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:上海海事大学2005年
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