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天津港装卸船生产线作业效率研究

贺向阳

  本论文从天津港生产中的现实问题出发,结合发达国家港口设备管理的经验与中国港口的实际,通过对港口装卸作业系统地分析,逐步缩小系统的研究范围,确定提高某一码头作业线的机械装卸效率为研究目的,建立一个作业线合理选择工艺流程和配机的数学模型,并提出相应的解法。该课题研究的现实意义在于,解决当前港口生产中存在的设备管理的经验主义,通过数学模型的建立,给出科学的决策方法,从而避免港口设备管、用、养、修中的主观和盲目,优化港口设备资源的管理。本论文第一章概述了写作背景和研究目的、意义,以及研究使用的优化方法和数据库理论基础。第二章分析了天津港码头装卸船作业系统,确定了系统中的影响要素变量,及其要素间的相互关系,区分了主要变量和次要变量、内生变量和外生变量,从而抓住主要的、内生的要素变量,在次要的、外生的要素变量保持不变的假设前提下,简化系统的研究范围和难度。第三章分析和计算了系统中各类机械的台时效率和台时成本,完善优化前的基础资料。第四章围绕研究的主要目标,抓住系统中的中心关键环节——门机,利用解乘数法,建立和求解门机分配模型。从而,在平衡舱时的条件下,实现作业线系统的装卸效率最大化的目标。第五章以门机分配为基础,建立流动机械的网络分配模型,对已经分配的门机作业量,在流动机械网络中进行再分配,并利用动态规划的方法进行求解,确定优化的工艺流程方案和机械类型、型号、数量的分配,从而实现效率最大、成本最低的优化目标。第六章探讨了提高码头装卸作业线效率的途径。第七章利用概率统计方法,确定各类型机械的合理拥有量,给港口设备部门的机型选购、机械出让决策,提供辅助参考。第八章对码头装卸船作业线系统的优化研究,进行总结归纳,得出结论,并提出下一步的研究方向。……   
[关键词]:港口装卸;机械效率;系统优化;匹配配置
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:武汉理工大学2004年