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典型工况大客车高速操纵稳定性研究

刘喜东

  本论文通过建模、验证和仿真,主要对大客车的操纵稳定性进行研究。以国产大客车为基础,综合多种工况建立多自由度动力学模型,并在MATLAB/Simulink环境下进行多种工况的仿真。以试验结果为依据,对仿真结果进行分析和验证。在模型中,改变与重心位置、总布置参数、横向稳定杆和侧向风相关的参数,得出相应的仿真结果,根据这些仿真结果,对大客车的操纵稳定性进行分析和研究。论文还对汽车的操纵稳定性的评价指标进行了研究,对仿真结果使用一种新的评价指标进行评价。……   
[关键词]:大客车;操纵稳定性;动力学模型;仿真;非线形;评价指标
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:长安大学2003年
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