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机动车第三者责任保险法律制度研究

秦琴

  现代生活中,越来越多的人以保险作为主要的风险分散手段,以保障个人生活的稳定和企业经营的顺利发展。相应地,我国的保险立法也有了长足进展。1995年10月1日《中华人民共和国保险法》施行以来,保险人以法律为准绳约束自己,保险消费者以法律作武器维护自己的利益,使得我国保险市场逐步规范,走上迅速发展的道路。但是,与国外保险发达国家相比,我国关于机动车第三者责任保险的研究却显得十分落后。作为调整机动车第三者责任保险的依据——《机动车辆保险条款》,无论从内容,还是从立法效力、立法层次、规范面上讲都已经不能适应我国机动车交通运输工具迅速增长,保护因交通事故而受害的第三者利益的需求。随着我国社会主义市场经济的不断发展,私人拥有汽车数量增多,这种状况越来越不适应形势的需求。因而,作者选择本论题,希望能够适应国内外形势的需求,有助于提高我国机动车第三者责任保险的理论水平,推进其有效利用。本文共分为五部分。引言部分,通过简述机动车第三者责任保险制度的产生过程,阐明本文写作动机及目的,提出本文的命题。第一部分,机动车第三者责任保险法律制度概述。本部分主要阐述了机动车第三者责任保险的概念、构成要件、特征、性质、历史沿革等基本理论,指出机动车第三者责任保险是由机动车所有人向保险人支付一定数额的保险费,以被保险人在交通事故中对第三者的赔偿责任为标的,以填补被保险人对第三者承担的赔偿责任所受损失为目的,说明机动车第三者责任保险在保障受害人的利益,维护机动车所有者的经济稳定,促进我国对外交流发挥着巨大作用。第二部分,机动车第三者责任保险合同。本部分主要阐述了机动车第三者责任保险的原则、保险标的、当事人及关系人等三方面的内容,指出机动车第三者责任保险不仅应遵循最大诚信原则,保险利益原则及近因原则,还具有无赔款安全优待原则、强制投保为主自愿投保为辅,实行自由保险费率等特有原则。本部分还提出了第三受益人的概念。第三部分,机动车责任保险与侵权责任赔偿制度的关系。本部分主要阐述了侵权责任与机动车责任保险制度的区别及调和,指出责任保险与侵权赔偿责任二者存在着密切联系,认为机动车第三者责任保险制度的出现,不仅没有使侵权责任处于危机状态,反而使侵权责任的赔偿功能落到实处,使受害人不仅能获得5去律上的胜利,还能真正从经济上得到利偿。第四部分,我国机动车第三者责任保险的立法完善。通过对发达国家有关机动车责任保险立法的介绍,指出我国应当立足本国实情,借鉴国外先进经验及理论,加强对机动车第三者贵任保险的统一立法,建立无赔款安弧待年度递增制度,实现自由保险费体系,赋予交通事故的受害者直接请求权,在机动车第三者责任保险中采取双轨制度。……   
[关键词]:第三者责任;保险合同;保险利益原则;最大诚信原则;保险标的;赔偿制度;保险立法;保险消费者;保险法规;过错责任原则
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:西南政法大学2002年
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