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集散式测试系统研究

雷华明

  本课题设计了一种适用于车辆发动机箱体、汽缸盖等大型零部件应力场、温度场实时测量的测试仪。其特点是:整个系统采用集散式结构,由便携式计算机、便携式母系统和微型子系统构成。微型子系统主要完成信号的调理和A/D转换,其可直接放在被测体上,测量全过程在计算机和母系统的控制下完成。系统操作简便智能化程度高,具有电桥自动平衡调节、定标读值、显示、打印及数据分析、处理等功能;系统可同时进行多点测量,基本配置64个通道且具有扩展测量点数的功能;系统最高采样频率达每秒12500次/通道,模数转换为10位,基本存贮容量为64K/通道;对子系统稍作改动可用于压力、力等其它参数的测量。本文对抗干扰技术作了一定探索,对抗干扰理论与经验作了较为全面的总结,另外本文还对应变测量过程中常出现的问题(如环境温度、湿度的影响,长导线的影响,接触电阻的影响)及解决方法做了进一步探讨。……   
[关键词]:集散式结构;数据采集;抗干扰;应力应变测量;温度测量
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:华北工学院2001年
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