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不锈钢舱化学品船焊接工艺技术研究

杨继承

  本文以45000吨化学品船为母型,通过对不锈钢焊接和表面处理等专项技术的试验研究以及不锈钢舱结构典型模拟子分段(节点)的研制,掌握不锈钢舱结构建造的关键技术,形成不锈钢舱化学品船的设计、建造工艺和管理等方面的系统的技术储备,具备新型不锈钢舱化学品船的设计和建造能力。主要研究内容以及拟采用的试验方法如下: 1)介绍了双相不锈钢的特点,可焊性和焊接的方法和技术, 2)研究了三种双相不锈钢的焊接方法,通过金相组织分析证明了通过合理的控制焊接参数和热输入控制,焊后双相钢的奥氏体、铁素体组织达到了较好的相平衡,对模拟分段进行了焊接变形预测分析,采用基于固有应变的等效载荷法来预测不锈钢模拟分段(节点)的焊接变形,对船舶结构进行仿真模拟,通过弹性分析求出最终变形。 3)比较全面地介绍了采用双相不锈钢作为液舱舱壁材料的化学品船的焊接技术, 4)研究了不锈钢舱化学品船的不锈钢舱船体模拟子分段(节点)的设计与制造技术, 5)对于不锈钢舱化学品船的典型子分段(节点),运用建造技术研究所取得的成果完成子分段(节点)的建造,并使其建造质量达到不锈钢舱化学品船的质量标准。……   
[关键词]:双相不锈钢;不锈钢舱;模拟子分段;焊接技术
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:哈尔滨工程大学2011年
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