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我国国际原油贸易中的运输风险分析

陶为

  1996年我国首次成为原油净进口国,24年来进口量持续扩大。2011年我国原油净进口量2.51亿吨,原油对外依存度超过50%。巨大的进口量以及高涨的原油对外依存度严重威胁着我国的用油安全,能否通过国际原油贸易市场找到满足我国需求的原油资源已经引起各方专家的重视,但是如何将进口的原油安全、快捷的运回国内也关系着我国的用油安全,关系国计民生,因此也必须引起我们的注意。 本文意在研究我国原油进口运输能力问题,了解我国原油进口运输能力现状以及存在的问题,通过对原油进口运输现状的研究可以对未来可能的变化进行预测,这样对规划未来国有原油进口运力,提早准备,保障我国用油安全具有重要意义。 文章首先立足于国际原油贸易市场以及运输状况,剖析了世界原油贸易的格局以及运输的方式,对世界原油贸易运输具有一个宏观的把握,这对我国原油运输具有参考意义。其次分析了我国原油贸易现状以及原油进口运输现状,分别从进口来源、运输线路、运力分配等问题展开研究,并且分析出现状所存在的问题。接着本文立足我国原油贸易以及进口运输的现状,对未来我国原油缺口、未来我国原油进口运力增长进行预测,以此来判断到2020年我国国有运力是否能满足我国原油进口量的运输。针对如果运力存在缺口,缺口有多大,运输中会存在哪些风险等问题提出相关政策建议。探寻我国实现原油进口来源多元化、运输方式层次化、国有油轮大型化的发展路径。……   
[关键词]:国际原油贸易;原油运输;中国对外经济关系;中国石油进口
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:外交学院2012年
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