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基于DEA的我国造船企业技术效率研究

岳娜

  在国民经济中,造船业是其重要组成部分,一方面,造船业为海洋资源的丌发提供了一定的技术装备,更重要的是造船业的发展促进了世界与经济贸易的发展,同时造船业的迅速发展又可以拉动一个国家的工业化和现代化进程,拉动GDP的增长。伴随着国民经济和对外贸易的快速增长,我国造船业得到了持续、健康、快速的发展,造船完工量不断增长,使我国造船业在国际上的影响力持续增强。我国已成为世界上最具影响力的造船大国之一,真正建立起了造船大国的地位,创造了和韩国、日本,“三足鼎立”的世界造船新格局。 然而,与韩国,日本、欧美等国家的造船企业相比,我国的造船行业的建造成本、集成技术、产业规模化、高效造船率、船型等方面存在较大的差距,设计、制造和管理之间的差距也很大,这也是中国的造船总量与经济效益的增长不能同步、不能持续快速发展的根本原因。 目前,有很多的研究已经投入到了我国造船业核心竞争力的研究上,但是针对我国造船企业的技术效率研究还处在初级阶段,因此,研究我国造船企业的技术效率,对于提高我国造船企业的地位、加快我国造船业自身健康的发展,促进造船业整体的进步具有很重要的现实意义。 基于此,本文首先对我国造船业现状进行分析,明确我国造船企业的优势与劣势所在,其次选取2005-2010六年的数据,国内十家造船企业,利用中国统计资料中可获得的数据,并对其进行整理,在已有的研究基础上,采用数据包络分析方法,对我国造船企业技术效率进行测度,然后根据技术效率值对每家造船企业进行投入产出调整分析,最后借鉴韩国与日本造船企业的经验,提出提高我国造船企业技术效率的对策与建议,进而为提高我国造船企业的技术效率提供理论依据。……   
[关键词]:造船企业;技术效率;DEA
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:大连海事大学2011年
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