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CBTC系统数据存储单元的设计与实现

姜富强

  基于通信的列车控制系统(CBTC)是城市轨道交通中信号系统的新发展。轨道数据存储单元(DSU)是CBTC的核心。DSU的功能是建立、维护和发布城市轨道交通的线路数据。本文通过查阅大量的文献资料、技术标准和工程数据,设计并实现了轨道数据存储单元。 本文首先明确提出了CBTC系统的DSU线路模型,分析了DSU线路模型的关键设备和属性,该线路模型具有良好的可扩展性。基于DSU线路模型,本文设计和实现了DSU的离线子系统和在线子系统。DSU离线子系统采用图形化的方式获取城市轨道交通线路的原始数据,并对输入数据进行自动计算和校验,最终生成线路模型的离线和在线数据。DSU在线子系统运行于基于VxWorks的安全计算机上,通过与CBTC其他设备通信,完成维护和发布线路模型数据的功能。 在实验室条件下,本文设计和实现的DSU成功对实际地铁工程数据进行了建模,并把该模型数据应用于CBTC系统中。本文的DSU不仅满足了CBTC的基本要求,而且与同类系统相比本系统具有以下优点和特色:(1)本系统采用了统一的线路模型和建模过程以保证CBTC数据的一致性。(2)离线子系统具有数据导入导出和联锁表生成等有价值的特性。(3)在线子系统采用了简单有效的平面数据文件格式和椭圆曲线数字签名技术以保证线路数据的安全性。……   
[关键词]:基于通信的列车控制系统;轨道数据存储单元;DSU线路模型
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:浙江大学2011年
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