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基于竞合战略的中国汽车行业供应链优化模式探究

刘兆丰

   汽车工业是衡量国家经济发展水平的重要标志。入世以来,我国汽车工业蓬勃发展,但繁荣背后却隐藏危机。全球经济一体化背景下,企业运营环境发生巨变。消费者需求呈现丰富化,多样化的态势。需求层次不断提升,迫使整车企业加速产品更新换代。企业由传统的产品、技术、品牌、价格、质量等层面的竞争转变为供应链整体竞争的趋势不可逆转。从某种意义上讲,当今汽车企业间的竞争是供应链管理能力的竞争。 然而,国内汽车行业供应链管理仍面临诸多挑战:如供应链协同能力差,合作伙伴关系脆弱,供应链内部竞争过度等。上述问题制约了供应链企业良性竞合关系的建立,而供应链企业良性竞合关系的维系对汽车工业健康发展至关重要。 本文将整车企业视为行业核心企业,试图探究中国汽车行业供应链管理的困境,分析供应链合作企业伙伴关系脆弱,协同能力差,内竞过度等问题的成因。进而切入供应链管理四个层面优化,并力图提出有建设意义的观点,以维系汽车行业供应链的良性竞合。 具体讲,本文主要做了以下研究工作。 论文第一部分引出了研究命题,扼要介绍了国内外相关研究现状、本文研究内容、研究难点、研究特色和创新点。 在此基础上,论文第二部分剖析了国内汽车行业供应链管理现状及其成因。阐明供应链企业良性竞合关系的维系对行业发展的重要意义。 第三部分提出为维系汽车行业供应链企业的良性竞合关系,可从四个不同层面对供应链管理进行优化。包括:建立基于SAP系统的供应链信息管理系统以优化供应链信息系统的信息共享程度;优化整车企业选择供应链合作伙伴的指标体系,建立合作企业选择和考核的动态过程;从文化融合和合作能力匹配这两个角度优化供应链企业的关系管理;优化供应链企业的冲突协调机制。 最后在论文第四部分作了命题回顾和研究展望。……   
[关键词]:竞合战略;汽车行业;供应链优化
[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:上海外国语大学2010年