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受控线性动力系统的频响分析与参数辨识

张晓旭;宋汉文

  线性动力系统的参数辨识工作一般基于模态分析理论展开,但由于大型多自由度系统难以获得完备的模态信息,传统参数辨识方法中对特征矩阵求逆的步骤无法执行。针对这一缺陷,本文基于现代控制原理,利用传递函数构造了控制律参数辨识的直接方法。该方法不仅不受模态截断阶数的制约,也不受测量规模的限制,以致利用结构的局部响应特性即可完成控制律参数辨识。数值试验结果表明,该方法具有良好的辨识精度和适应性,是控制律参数辨识工作中的一种成功策略。……   
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