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浅析淮河洪涝灾害、入海水道与海岸稳定性

王栋

  淮河地处我国南北气候、高低纬度和陆海交互作用的3种过渡带的重叠地区,是我国7大流域中洪涝灾害最频繁、灾情最严重的河流之一。究其原因有3大方面:第一,与淮河流域所处的特殊和不利的自然地理条件密切相关;第二,与黄河长期夺淮有着直接联系;第三,不合理的人类活动进一步加剧了洪涝灾害。为解决淮河洪水入海出路而建设的入海水道,所处海岸目前基本属微侵蚀后退海岸,位于南淤北冲转折处。非行洪期,排水面积特别是水文泥沙条件并无改变,对海岸稳定性没有影响;而在行洪期,入海水量最大为106×108m3,入海泥沙最大为561×104t,对海岸稳定性的影响小。2003年汛期,入海水道提前2年半建成并提前启用以御大水,首次行洪运行33d,泄洪43.8×108m3,根据实测最大月均含沙量计算,入海泥沙为232×104t,只占561×104t的41.35%,对海岸稳定性影响甚小。……   
[关键词]:淮河;洪涝灾害;成因;入海水道;海岸稳定性
[文献类型]:会议论文
[文献出处]: 《青年治淮论坛论文集2005年
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