一种船舶空调系统的热经济分析方法的研究

　　本文将佣经济理论运用于船舶空调系统的优化方面．利用湿空气佣公式建立该系统的热力学模型;利用佣费用平衡方程和真实的费用数据建立经济模型．优化的目标函数包括下列设计变量：新风比, 制冷系统的特性系数(COP),冷却水管的进口温度及进出口温差．本文利用拉格朗日法对上述目标函数进行优化,从而使整个空调系统优化后的运行经济性大大提高．……