手机知网 App
24小时专家级知识服务
打 开
手机知网|搜索

高速列车在不同路况下的横向气动性能比较

谭深根;李雪冰;张继业;张卫华

  由强横风产生的气动力对高速列车的运行安全有着显著的影响。基于三维、定常、不可压N-S方程以及k-ε双方程湍流模型,采用有限体积法,对横风作用下不同路况上运行的高速列车进行数值模拟,得到了列车侧力系数、升力系数和倾覆力矩系数随路况不同的变化关系。研究结果表明:当车速为400 km/h、风速为32.6 m/s时,头车和中间车的倾覆力矩系数均在单线路堤上最大,而尾车倾覆力矩系数则在复线路堤迎风侧最大,三节车中头车横向气动性能最差。……   
[关键词]:高速列车;路况;横风;气动性能;数值计算
[文献类型]:会议论文
[文献出处]: 《四川省力学学会2008年学术大会论文集2008年