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地铁车站耐久性混凝土的配制技术研究

刘雪勇

  地下工程结构所处环境相对封闭,空气对流较差,尤其是地铁车站部位,人流量大、二氧化碳浓度高,混凝土碳化相当严重。介绍和分析了针对地铁车站的特殊环境,以抗碳化性能为主要耐久性指标,研究中等强度耐久性混凝土配制技术的过程,可为今后耐久性混凝土的性能研究提供参考。……   
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