手机知网 App
24小时专家级知识服务
打 开
手机知网|搜索

江阴长江公路大桥北锚碇变形与稳定研究

孙钧;李永盛;冯紫良

  一、引言江阴长江公路大桥北锚碇为自重式半地下结构,作为整个桥梁受力体系的重要组成部分。结构所处地层主要为第四纪细砂、亚粘土和含砾中粗砂层,地下水位较高,地层内摩擦角为25°~35°,粘聚力为15~22kPa。锚碇结构拟分别按沉井和地下连续墙进行施筑,前者采取整体式分段下沉和分仓封底施工,平面尺寸60m×55m,底板底面标高……   
App内打开