基于动力特性的中承式拱桥损伤识别

　　结合工程实例,通过理论分析、有限元计算和现场实测结果,研究了中承式拱桥吊杆损伤位置和损伤程度的识别问题。提出了综合运用结构自振频率、曲率模态差、吊杆索力变化等动静力数据进行拱桥损伤识别的实用方法,分析了各自的识别精度和有效性。并探讨了根据吊杆的长细比选择相应的吊杆索力计算公式。……