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溶洞位置和大小对公路隧道力学特性影响研究

李围

  本文采用有限元法首次进行了溶洞对公路隧道衬砌结构力学特性影响研究。计算结果表明:随着溶洞宽度的增加,其内力和变形增加;溶洞高度增加后,内力和变形减小:溶洞处于不同位置,衬砌结构就向溶洞洞内变形;当溶洞在拱顶正上方时,其变形图和弯矩图皆为 人字形 ;当溶洞在拱腰和拱脚时,变形图和弯矩图为 入字形 ;溶洞在拱腰是最不利的位置,有溶洞时都要求进行必要的构造特殊设计,方能满足要求。……