基于正交试验设计的柴油混合燃料的掺烧比例研究

　　在世界燃料紧缺的形势下,柴油燃料的消耗更是远大于汽油燃料,故寻找柴油的替代燃料是目前急待解决的问题。本文利用正交设计方法对柴油—甲醇—丁醇—油酸的混合燃料进行均衡搭配,然后在台架试验中寻求优化解。其结果表明,加入一定量的醇和酸酯并没有降低ZS1100柴油机的动力性,而某些优化配方还能够达到5%—20%的节油效果。同时,由于醇类物质的存在,降低了柴油机高负荷下的碳烟。……