时滞受控系统动力学研究进展

　　概述时滞受控系统动力学的研究进展,内容包括:系统的建模与简化,高维系统的全时滞稳定性和稳定性切换,短时滞系统的稳定性,时滞系统的鲁棒稳定性,时滞非线性系统的主共振、亚谐共振及其稳定性,时滞系统的周期运动镇定等。给出了新方法在结构主动控制、车辆主动底盘控制等方面的应用。……