汽车工业
自主品牌成为二手车市场主流
2018-07-04
王辉 
      本报讯(记者王 辉)6月28日,在2018CUCA中国二手车大会上,中国汽车流通协会联合汽车交易服务平台人人车发布的《2018年夏季二手车用户消费分析》报告显示,随着二手车限迁政策全面取消、金融贷款比例提升等利好政策势能的释放,进入2018年以来,国内二手车市场继续保持迅猛增长。
      报告以中国汽车流通协会数据及人人车海量真实交易数据库为基础,从宏观市场行情、用户消费习惯、二手车车价影响因素、二手车人工智能定价等方面对2018年前5个月国内二手车市场进行了完整清晰的呈现。旨在通过对市场行情、用户消费行为习惯的洞察,对国内汽车流通产生一定的指导作用。
      政策利好势能发挥,二手车市场保持高速增长。随着二手车限迁政策全面取消、金融贷款比例提升等利好政策势能的释放,进入2018年以来,国内二手车市场继续保持迅猛增长。报告显示,今年1~5月,二手车交易市场月均同比2017年同期增速超过10%,其中4、5月同比增幅分别高达13%和21.01%。同比2017年,成交量规模延续近五年以来的高位增长态势,行情走势良好。
      用户消费行为多元化发展,车辆定价最受用户关注。市场的繁荣,除了得益于利好政策,亦得益于全民对二手车接受程度的提升,报告显示,国内二手车消费呈现出个性化、多元化等特点。其中,80后和90后作为新生代消费主力,二手车消费意愿最为强烈,分别以47.3%和29.9%的占比成为二手车交易主力军;而在车型的消费中,A级车、A0级车及SUV成为主流交易车型。
      报告指出,基于庞大的保有量、加之伴随消费市场的下沉,自主品牌成为市场主流,在交易量占比排行榜中位居第一,占比高达36.43%;合资品牌中,“日系车”最受市场欢迎,其次为德系、美系等。在各品牌销量排行榜中,大众、本田及丰田表现最佳,销量占比分别达到10.84%、5.18%和5.08%。奔驰S级则成为最受用户欢迎的“豪车”车系,买家主要集中于北京、广州、深圳等一线城市。
      报告还对用户消费动因进行了分析。报告显示,用户在购买二手车时最注重车价的合理性,因而对交易平台来说,合理定价就成为一项至关重要的交易因素。
      人人车创始人兼CEO李健表示,作为国内领先的汽车交易服务平台,人人车关注消费者对‘合理定价’的心理诉求,成立的CLab未来实验室建立了业界最完善的二手车价格数据矩阵,形成了一个拥有十万量级车型数据、千万量级交易数据以及上亿互联网参考挂牌数据的数据库,并通过AI及大数据算法等技术能力,为‘一车一况’的二手车提供更加合理的定价。
      
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中国质量报
2018年07月04日
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