铁路运输
格库铁路新疆段路基工程基本完成
2017-10-26
本报库尔勒10月25日讯(记者陈剑飞)记者在乌鲁木齐铁路局库尔勒铁路建设指挥部获悉,格库铁路新疆段700多公里长的路基工程基本完成,目前,沿线特大桥、大桥及隧道工程、铺轨架梁正在加紧施工。10月25日,乌鲁木齐铁路局库尔勒铁路建设指挥部党委书记陈军杰向记者介绍说,格库铁路全长1213.95公里,其中新疆段708.15公里。截至9月25日,新疆段全线路基土石方已完成5238.25万立方米,占设计总量的98.4%。这说明,新疆段路基部分已基本完成。新疆段共设计有特大桥、大桥、中小桥200座,全线桥梁设计总长度82.3公里,目前已完成77.73公里,占设计总量的94.4%;全线隧道设计16座,全长39.98公里,已完成13.45公里,占设计总量的33.6%。格库铁路新疆段项目总投资226.27亿元,截至10月24日,已累计完成投资91.91亿元。据悉,格库铁路新疆段有4项重点难点工程:一是阿尔金山隧道工程。阿尔金山隧道为一级高风险隧道,是格库铁路全线的控制性工程。隧道全长13195米,地处海拔3328米的高原地区,空气缺氧,气候寒冷,冬季时间长达5个半月。隧道多处通过大的断裂构造形成的次生断层,地下水较大,地质情况复杂,施工难度大。截至10月24日,已累计完成5444米,占设计总量的41.2%。二是库尔勒隧道工程。隧道全长4550米,施工难点是隧道全段通过浅埋地段,需下穿既有南疆线及地下管线地段,地质情况复杂,目前已完成1708米。三是台特玛湖特大桥工程。全长24.558公里的台特玛湖特大桥,施工难度在于所处地区气候恶劣,风沙天气影响施工进度,目前已完成23.948公里。752个桥墩今年将全部建成,桥梁的架设预计完成200孔。四是全线铺轨架梁工程。新疆段正线铺轨长度717.29公里,工程线路长,气候多变,风沙大,给施工带来一定难度。目前已铺轨约200公里。
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巴音郭楞日报(汉)
2017年10月26日
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