首页公路与水路运输

非严格优先权下无专用左转相位直行车辆轨迹模型建立

白乔文;曲昭伟;陈永恒;熊帅;陶楚青;

通过大量实测数据对非严格优先权下有无专用左转相位直行车辆轨迹在交叉口内三个断面的分布特性进行分析;进...

《吉林大学学报(工学版)》年期
昨天

基于干线车流排队特性的相位差优化模型

曲大义;杨晶茹;邴其春;王五林;周警春;

基于相邻信号交叉口的车流到达特性,分析了干线协调控制的内在机理,协同考虑车流运行至下游交叉口的6种状态...

《吉林大学学报(工学版)》年期
昨天

侧风下峡谷桥隧连接段汽车的行驶特性

王露;刘玉雯;陈红;

为了解决山区高速公路的运营安全痛点问题,本文研究了在风环境下峡谷桥隧连接段车辆瞬态气动特性及其规律,借...

《吉林大学学报(工学版)》年期
昨天

基于思维进化优化的多源交通数据融合算法

陈磊;王江锋;谷远利;闫学东;

针对交通数据多传感器融合算法精度不足、稳定性差等问题,提出一种基于思维进化算法(Mind evolutionary alg...

《吉林大学学报(工学版)》年期
昨天

基于路表分形摩擦理论的整车雨天制动性能模拟

黄晓明;曹青青;刘修宇;陈嘉颖;周兴林;

为研究积水沥青路面上车辆的制动性能,采用了一种考虑橡胶-路面摩擦特性与水膜动水压力的雨天车辆制动模拟方...

《吉林大学学报(工学版)》年期
昨天

考虑出行者风险态度的最优路径搜索

凃强;程琳;林芬;孙超;

由于交通系统存在不确定性,路径旅行时间会在一定范围内随机变化,面对随机交通网络,出行者表现出不同的风险...

《吉林大学学报(工学版)》年期
昨天
查看更多
登录 注册 充值