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桥梁损伤的移动质量多次测量检测法

李大军;霍达;韩强

  提出了一种新的桥梁损伤检测方法.该方法采用移动质量块在不同位置对桥梁进行多次测量,只利用各次测量的频率值来确定桥梁结构的其它模态参数,从而确定桥梁的损伤情况.文中建立了该方法的理论模型,并对理论公式进行了推导,最后通过数值模拟对该方法的有效性进行了验证.……   
[关键词]:桥梁;损伤识别;环境激励
[文献类型]:期刊
[文献出处]: 《华南理工大学学报(自然科学版)2005年04期
[格式]:PDF原版; EPUB自适应版(需下载客户端)