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车辆油气悬挂的阻尼阀设计

黄华;董明明;顾亮

  根据油气弹簧的结构特点,基于1/4车辆悬挂线性模型,给出了求取悬挂最优线性阻尼的方法,并应用等效线性化方法,确定阻尼阀的结构参数.给出了一种带安全阀的阻尼阀结构方案,利用该方案设计出的阻尼阀体积小、开阀流量大并能承受较大的背压.设计的减振阀已完成台架试验,试验报告通过定型评审.提供的设计方法和结构方案可以作为油气悬挂,特别是重型车辆油气悬挂阻尼阀设计的参考.……   
[关键词]:油气悬挂;阻尼阀;等效线性化
[文献类型]:期刊
[文献出处]: 《北京理工大学学报2006年04期
[格式]:PDF原版; EPUB自适应版(需下载客户端)