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东北地区保税物流网络构建与管理研究

杨广志

  本文分析了保税物流在东北地区经济中的重要地位和研究现状,明确了东北地区保税物流网络建设的必要性和可行性,分析了与保税物流网络相关的概念和理论研究领域。在此基础上,重点进行了以下几部分工作。 研究了东北地区保税物流网络建设中的首要问题——节点城市选择问题。首先说明节点城市选择在保税物流建设中的重要性,并从东北地区经济发展现状和趋势,以及保税制度对于现代物流的具体要求出发,设定了选择节点城市的指标。在此基础上,采用人工神经网络方法进行保税物流网络节点城市选择。 建立了用于东北地区保税物流网络线路安排问题的数学规划模型。该模型基于轴辐系统理论建立,以网络费用最低为优化目标。同时提出了用于求解该模型的智能优化算法——可变邻域遗传算法。设计了仿真实验对所提出的模型和算法加以验证。 建立了东北地区保税物流网络运行绩效评价的指标体系。该指标体系从需求、供给、环境和成效几个方面对于保税物流网络进行衡量,是一个分层次的绩效指标体系。在绩效指标体系中既包括通常意义上的绩效评价中的经济绩效,也包括社会绩效,同时包含定性指标和定量指标。按照所建立的绩效指标体系进行评价属于综合评价问题,提出了一种用于保税物流绩效评价的改进层次分析法。 东北地区保税物流网络的建设和管理是一个复杂的问题,既涉及到理论基础和实际操作方面的研究,也离不开政策层面的支持。为此提出了东北地区建设保税物流网络节点体系的管理模式、支持系统与发展对策。从组织、管理和政策层面提出了实施方法和发展对策。同时对于东北地区保税物流网络中的主要节点城市进行了功能设计。……   
[关键词]:东北地区保税物流;节点城市;线路安排;绩效评价;发展对策
[文献类型]:博士论文
[文献出处]:大连海事大学2011年